众所周知，轿运车作为商品车运输专用车
其结构限制了装运资源类型
运输车辆驶离基地后，如果没有回程资源
就是意味着要“跑空车”
致使物流成本居高不下
如果你也是一个资深的“汽车快递”公司
还在为“跑空车”而烦恼
加入长安民生整车对流业务
一起资源共用、平台共建、信息共享
整车对流业务是将多区域相互来往的运输资源连接起来，节点间共享运输资源，减少车辆等货时间快速回程，避免空车返程运能浪费的一个“有去有回，无需等待”精品线路运输方式。
简单来说就是汽车物流企业之间打通壁垒，市场共和、资源共用、平台共建、信息共享、生态共融，线路共营，形成高度整合的整车物流网络体系，合理配置资源，降低运输的空驶率，提高效率。
面对激烈的市场竞争，长安民生物流不断探索如何同行业伙伴携手提高物流运作的质量和效率，降低物流成本，打造一个良性生态圈，共同实现价值创造，采取对流运输方式可以算是其中一种最佳选择。
长安民生物流现有的运输网络已经形成了一定的格局，拥有重庆、杭州、定州等11大发运基地，武汉、芜湖2个水运中转站，西安、乌鲁木齐、天津等8个铁路中转站，物流节点覆盖全国，对于资源的互换可以进行较好的控制。
同时借助已形成的i-VWMS、i-VTMS为核心，大数据平台、慧运地图、RFID及智能终端为支撑的智慧整车物流体系，可以实现物流服务网络信息流的有效传递。
截止目前，长安民生物流相继开展了成渝对流、华中-华北对流等线路，对流网络主要覆盖区域湖北、河北、河南、北京、重庆、四川等地区，形成了西北-华东-华北-西北的三角对流网络，月均对流量达近3000台。
